понедельник, 24 августа 2009
В минувшие выходные на аэродроме Жуковский, близ Москвы, прошел очередной Международный Авиакосмический Салон (МАКС-2009).
Ниже - подробный отчет с фотографиями.
читать дальше
читать дальше
Международный авиакосмический салон проходит раз в два года. На него съезжаются представители более 30 различных стран.
Здесь подписываются контракты и решаются судьбы самой разнообразной авиа- и военной техники.
В этот раз я посетил авиасалон в пятницу, рассчитывая, что народу будет меньше, и я смогу нормально поснимать.
Действительно, было намного свободнее, чем обычно.
Совершенно спокойно можно было пробиться к оцеплению по периметру взлетно-посадочной полосы, чтобы не мучаться, снимая поверх голов.
Количество посетителей авиашоу в будний день не сравнимо с тем, что бывает в субботу и воскресенье.
Например, в 2007 году, в субботу, был побит рекорд посещаемости - на авиашоу пришло более 250 000 человек. |  |
Погода, правда, подкачала. Из-за чрезвычайно низкой облачности большую часть самых зрелищных(и опасных) трюков отменили.
Разрешили только Кобру Пугачева.
Зрители замерли в предвкушении. Пилот начал выполнять "кобру", поднялся вверх и... исчез в облаках!
Правда, судя по доносящимся откуда-то сверху звукам движка, трюк он выполнил достойно, но увидеть это зрителям не удалось. |
 |
Согласно программе полетов, которую мне дали при входе, первым выступал многоцелевой самолет-амфибия Бе-200, который должен был взлететь и показательно сбросить воду над полосой. Раньше самолет приземлялся на водохранилище, и забирал воду - максимально приближенные к реальным условия. В этот же раз в его баки заранее закачали окрашенную воду.
Этот полет оказался единственным совпадением с выданной программой. Дальше полеты шли по совершенно другому расписанию.
Вслед за Бе-200 пустили боевой вертолет Ка-52 "Аллигатор", или, по натовской классификации, "Hokum B", вертолет, способный делать мертвую петлю.
Затем было одиночное пилотирование - Миг-29 "Fulcrum" (модификация ОВТ - с отклоняемым вектором тяги), истребитель четвертого поколения из пилотажной группы "Стрижи".
Потом появилась четверка "Стрижей" на таких же Миг-29 ОВТ.
После "Стрижей" в небе появились разнообразные дельталеты и паралеты, которые выступали около часа. Затем показывал класс многоцелевой вертолет Ми-34.
Миг-35, глубокая модернизация Миг-29, истребитель поколения 4++.
Миг-29СМТ. Красавец!
Дирижабль АУ-30.
Учебно-тренировочные L-39 Albatros - Baltic Bees.
Сухой СуперДжет 100, SSJ100.
Superjet 100 рассчитан на перевозку 98 пассажиров.
Максимальная дальность полета - 4400 км.
Вероятная замена самолетам Ту-134 и Як-42.
Выступает с четырьмя истребителями.
Дассо «Рафаль», французский многоцелевой истребитель поколения 4++.
По своим возможностям близок к пятому поколению истребителей.
Итальянская пилотажная группа "Фречче Триколори" показала зрелищное шоу из 9-ти "Аэрмакки MB-339" с разноцветными дымами.
MB-339 - учебно-тренировочный самолет и легкий штурмовик.
Очень зрелищно выглядел "Crazy Fly" - см. 4-е фото.
Французская пилотажная группа "Патруль де Франс"(Patrouille Acrobatique de France).
Состоит из 9 самолетов "Dassault/Dornier Alpha Jet".
На МАКС выступает составом из 8 самолетов.
Очень зрелищные ребята.
Из-за низкой облачности (назывались цифры 500-600 метров) и сильного ветра половина фигур высшего пилотажа была запрещена.
Однако именно из-за этой облачности удалось хорошо отснять практически все пилотажные группы.
А еще, благодаря этому ветру, в небо Жуковского поднялись десятки воздушных змеев.
Международный авиакосмический салон был и остается одним из самых интересных, зрелищных и просто насыщенных праздников.
Хочется сказать огромное спасибо всем пилотажным группам и организаторам авиасалона.
До встречи на МАКС-2011!
@темы:
Фотографии,
Истории
-
-
24.08.2009 в 08:20-
-
24.08.2009 в 08:26-
-
24.08.2009 в 08:29-
-
24.08.2009 в 08:30-
-
24.08.2009 в 08:50Я не попала на МАКС, хотя очень хотелось, но мой молодой человек был там... Он тоже фотограф, но его снимки я пока не видела) благодаря твоему посту получила замечательное преставление о происходящем! Спасибо!
-
-
24.08.2009 в 08:52-
-
24.08.2009 в 08:59У меня от того рёва мурашки по коже были.
Они молодцы!
-
-
24.08.2009 в 09:01сколько хожу - все время желание сходить снова)
Да, несмотря на пасмурную погоду - молодцы!
-
-
24.08.2009 в 09:06Если бы на МАКСе людям позволили полазить внтури,было бы вообще круто -))
хотя, наверное, от самолетов ничего не осталось бы..
-
-
24.08.2009 в 09:17Я на МАКС хожу уже в 5-й раз... раньше, в детстве, с папой ходил - он мне показывал разные ракетные комплексы, которые разрабатывал в молодости )
Раньше проще было - я помню, облазал почти все самолеты, которые стояли на запасной впп. А сейчас не знаю - пускают или нет...
-
-
24.08.2009 в 09:44-
-
24.08.2009 в 09:59-
-
24.08.2009 в 12:48фотография photos.neo-rage.ru/2009-08-21-maks/IMG_4540.jpg заменена на большую.
-
-
24.08.2009 в 14:01-
-
24.08.2009 в 14:03-
-
24.08.2009 в 14:06инкогнитка В конце всегда бывает интересное - иначе бы до конца никто не оставался ,-)
-
-
25.08.2009 в 03:482)У меня дача в 10 минутах от 42-го км)) Жаль не объявился,можно было бы у меня посидеть))
-
-
25.08.2009 в 06:48а посидеть можно и так)
-
-
25.08.2009 в 06:59-
-
25.08.2009 в 07:09-
-
25.08.2009 в 11:20Чукча не читатель,чукча картинкосмотретель
-
-
25.08.2009 в 11:29-
-
25.08.2009 в 13:44-
-
25.08.2009 в 13:45-
-
10.11.2009 в 09:08-
-
10.11.2009 в 09:09-
-
10.11.2009 в 09:14-
-
10.11.2009 в 09:15-
-
10.11.2009 в 09:19-
-
10.11.2009 в 09:21